Xciting 400和K-Rider 400是光阳摩托车奉献给大陆消费者的两大排量诚意作品,预计将于2017年上市。

Xciting 400将填补国产大排踏板的市场空白,400CC的排量再次刷新了大排国产踏板记录;K-Rider 400跨骑车则丰富了常州光阳的大排产品线与产品布局,为国内消费者提供了全新选择。自此,国内摩托车市场的大排时代真正来临,这即是“新力量、新未来”的内涵!

Xciting 400

Xciting 400配备了台湾光阳原厂进口的单缸4气门水冷400CC引擎,马力强劲,最大功率达26.1 Kw(Xciting 300系列为17.05Kw),最大扭矩37.2N.m(Xciting 300系列为22.5N.m)。配合电喷系统,尾气排放满足国四环保要求。

前大灯全新鹰眼双灯设计,棱角锐利,更具杀气;全LED灯组,功耗低,亮度高,不仅时尚,夜行识别性也得到增强。

全LED尾灯延续了Xciting家族的标志性寓意,以高亮度红色LED 连结交错成流线X 型,与Xciting命名相呼应,整车极具辨识度。

刹车系统采用博世9.1代ABS,前后双碟。前碟双缸双卡钳,配合浮动碟,给骑乘者带来值得信赖的制动安全保障,刹的住,更刹的稳。

整车外形延续Xcting家族一贯的时尚、运动、大气,更切合现代人的个性需求;汽车级LED背光多功能仪表,色彩丰富,显示更加细腻清晰,科技感实足,时钟、温度、ABS指示灯等显示功能,更加人性化。

前后减震经专业调校,长途旅行及颠簸路面,舒适性更佳。

Xciting 400让每一位驾乘者都能获得舒适的驾乘体验。骑上它,爱上它,旅途从未如此惬意!换一种心情去旅行,旅途,自此大不同!

K-Rider

K-Rider 400是台湾光阳投入巨资自主研发的第一款大排量跨骑车,外形由欧洲专家团队,历经数年研究定型,融入当下最流行的元素,配置强悍,包括博世最新一代ABS,博世最新一代电喷系统;最值得称道的是其强有力的心脏:采用进口双缸并列DOHC四气门水冷大马力400CC引擎,排气量399CC,6速国际档,最大马力≥32Kw(44马力)/9500rpm,最大扭矩37N.m/7500rpm,给驾驶者带来澎湃动力之外的舒适体验。

轻量化外露式车架,使整车振动降到最低;

全液晶仪表、全LED大灯尾灯、扫略式LED方向灯。

前轮300mm浪花浮动碟, 后轮220mm浪花碟,7段可调侧置后减震、铝合金成型手把、象牌真空胎、标配USB。

1.《【光阳k400什么时间上市】重庆摩博会光阳Xciting 400和K-Rider 400如约登场。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。

2.《【光阳k400什么时间上市】重庆摩博会光阳Xciting 400和K-Rider 400如约登场。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。

3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2578151.html