关于汽车轮胎安全,我们经常忽略非常重要的东西——空气闸。气闸是轮胎能充气的唯一地方,安装在轮毂上。既然如此重要,轮胎出入口会出现什么问题呢?怎么解决呢?我该怎么避免?

空气入口有两个问题。第一,空气入口内的阀门针因老化而生锈或夹杂杂物,空气针不能正常运转,导致空气泄漏。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),“空气名言”)第二,奇闻嘴老化损坏,或者奇闻嘴与草药接触的地方是夹杂杂物而漏气。

下图是气闸内的关键——阀针,大车、小车、电动车、自行车、玩具车都一样。黄色箭头表示阀销和阀嘴内部的密封。红色箭头指向阀针本身的密封垫,最容易出现问题的是,在这里混合一些脏东西,密封就不严格了。通常在充气前,首先要指着阀门针,让脏的东西自己吹出来。

那么,如何防止这些问题呢?有三种解决方法。(1)每次充气时,检查阀门针是否漏气,如果漏气,更换阀门针,空气闸帽也不能少。(2)每次保养或充气时,要劈开空气门,观察橡胶老化的程度,避免出现大量裂纹。(3)更换质量最好的“铁质”气闸,拧紧后很少出现不漏气的现象。

而且我们知道,目前最常见的汽车出入口是橡胶,一般在3-5年内不会出现任何问题。不要担心。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),汽车名言)但是,如果你停车的环境不好,比如太阳总是能照亮空气出入口,接近泥水或其他有腐蚀性的东西,往往会缩短它的寿命。气闸不显眼,寿命有点长,所以人们经常忽略。

下图是目前常见的汽车出入口,红色圆圈是铁出入口,黄色是最常见的橡胶出入口,绿色是有真空胎的电动车的出入口或辅助踏板摩托车。

一般来说,人们认为“铁质”空气入口不好,有两个原因。(1)比橡胶重,需要轮胎平衡。(2)容易折断。这都是以前的看法,现在铝合金比橡胶更轻,短一些,基本上不会出现那种问题。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,铝,铝,铝,铝,铝,铝,铝)。

当然,现在橡胶占主导地位,安装方便,价格便宜。大多数汽车厂配的都是这样。在公路上跑步的人至少占80%。因此,没有必要把好的橡胶出入口变成铝合金。没必要这样。

现在有胎压传感器的很多都是铝合金材料哈佛H6、电气GS4、比亚迪S6等。别克的胎压传感器是橡胶。

下图是轮胎压力传感器,真正的铝合金。红色箭头指向密封,绿色是固定的零件。

顺便说一下,我们这里的价格是橡胶门道10元,铝合金换30元。使用哪种空门是不固定的。看看业主自己的考虑。各有各的好处。

如何避免空门问题?只有一种方法:做好日常检查和维护!做好日常检查和维护工作!做好日常检查和维护工作!重要的事说三遍。

下图是机械师在拧紧轮胎,常用的工具都是十字架。

下图是维修人员正在检查修补的轮胎是否修好了。把煤气填满,泡在盆里。不管春夏秋冬,都在这个大盆里检查。

这都是个人看法,有不足之处,请谅解。分享知识,共同学习,共同进步。

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